2020年突如其來的新冠疫情帶來的影響正逐步退去，疫情之后國家擴大內需投資對工程機械的需求拉動作用非常明顯。包括城鎮化建設、美麗鄉村建設、新基建、西部大開發、大灣區建設，以及寬松的貨幣政策，都有利于整個工程行業的發展。

據統計，2020年1—7月，共計銷售各類挖掘機械產品189535臺，同比漲幅26.7%超過市場預期。有機構預測， 2020年8月挖掘機(含出口)銷量有望達20800臺，同比增速50%左右,或將締造2020年連續5個月增速50%以上的神話。

在挖掘機市場恢復繁榮的同時，隨之而來的二手挖掘機市場也出現利好局勢，銷量穩步增長。

二手挖掘機市場“國潮風”盛行

有數據顯示，2019年5月至2020年7月，二手挖掘機交易市場上國產品牌三一位列第一，緊隨其后的是小松和卡特彼勒。從品牌關注度來看，在全國13個省份中，二手機關注度最高的前三名分別為：三一，小松、卡特彼勒。

與此同時，新機銷售也在刮著“國潮風”。2020年1-7月，三一、徐工、卡特、柳工、臨工累計市場份額分別為25.6%、16.0%、10.5%、7.9%、8.3%，國產品牌挖掘機強勢崛起，銷售排名躋身前列。

工程機械行業的“國潮風”逐漸起勢，借著這股東風，國產品牌二手挖掘機需求也逐漸增大，市場保有量不斷超過國外品牌二手挖掘機，得到了客戶的信賴，拉動了二手挖掘機的銷售。

隨著我國工程機械行業的不斷發展成熟，國產挖掘機企業不斷提檔升級，品牌型號齊全，設備質量不斷提升，注重深耕細分市場，將科技研發放在企業生產主導位置，把生產向著大型化、精細化、多功能化、專用化、自動化和智能化的方向發展。以往在選擇上人們固有的概念里，日韓、歐美品牌挖掘機品質精良，技術精湛。但是時至今日國內設備的耐用性及安全可靠性上都有了大幅度的提長，較之國外先進產品在性價比上有著相當的優勢。

與此同時，國有企業經營模式也從銷售型轉向為服務型。通過各種手段增加客戶粘度，不斷完善售后服務。注重后市場，讓零配件有著完整的生產和供應體系，物美價廉，隨用隨買。

疫情后國產品牌受歡迎受愈加明顯，國外品牌挖掘機配件更加難買，質量無法保證，維修點稀缺，直接影響二手挖掘機的后續保養，維修成本較高，因此客戶越來越理性的選擇，讓“洋貨”不再“洋氣”。

基建加大環保趨嚴  促二手挖掘機熱銷

我國政府實行積極的財政政策，基礎設施建設持續加大，帶動了整個工程機械行業快速發展。尤其近幾年，是挖掘機市場的黃金時期，自2000年起挖掘機銷量每年增幅均達50%以上。急速膨脹的市場需求，也帶動了二手挖掘機銷量的增長。

與此同時，國內環保標準新要求出臺，通一定程度上加速國一、國二排放標準挖掘機的淘汰；自2016年4月1日國家實施非道路移動機械國三排放標準以來，市場上已經有一定量的國三標準挖掘機。隨著疫情影響的減弱，基建投資增速持續改善，滿足國三排放標準或者性能較好的(通過技術改造滿足環保要求)二手挖掘機交易量也在增加。

高強度施工要求決定二手挖機市場活躍

按照2018年挖機結構占比情況（小挖占比58.17%、中挖占比27.04%、大挖占比14.79%）進行測算，得出挖掘機行業平均盈虧平衡點在開機小時數1888小時/年。挖掘機作為生產資料，客戶的核心訴求在于用其創造利潤，需要在購置后維持較高的使用強度。由于不同項目施工強度，施工時長不同，很難保證業主手中的挖掘機持續在施工狀態。為了保證經濟利潤，因此很多企業或者機主，都會將設備出售變現，這也讓挖掘機的二手交易市場較為活躍。

2020年下半年隨著產能釋放，需求進入傳統淡季，以及價格競爭等多方面影響，中國挖掘機行業競爭將更加激烈。二手挖掘機市場中國產品牌市場份額有望持續攀升，強者恒強趨勢將更加明顯。