近兩年工程機械銷量大增的原因，更多是來自行業(yè)內(nèi)部機器的更新?lián)Q代，并且這一趨勢正逐年大幅上升。造成這一情況的主要是因為受國家環(huán)保政策持續(xù)趨嚴影響，2016年4月起國家對工程機械的節(jié)能及排放標準制定的更為嚴格，非道路移動機械柴油機污染物排放標準已經(jīng)執(zhí)行到了第三階段，淘汰不符合要求的非道路機械勢在必行。

自2018年以后的未來一段時間內(nèi)，工程機械市場將受嚴格的環(huán)保政策利好，更新量依舊會增加。

隨著工程機械行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，再制造逐漸成為行業(yè)成熟的標簽之一。

再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示，工程機械再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。

基建工程開工回暖帶動需求，環(huán)保要求提升加速更新釋放。

國存量工程機械設備使用年限較長，且大部分為國二產(chǎn)品，一方面到了自然更新的年限，另一方面排放超標問題較為突出，在環(huán)保政策趨嚴的情況下將加速高排放工程機械存量設備淘汰并刺激新機銷售，并且會間接提高行業(yè)準入門檻，進而提高行業(yè)集中度，競爭格局進一步優(yōu)化。

二、競爭格局

1、集中度提高

中國挖掘機市場集中度經(jīng)歷了從高度集中到逐漸分散到再集中的過程。2012年是市場集中度最低的一年，CR3=29%,CR5=43%。2017年CR3=44%,CR5=59%,行業(yè)前五為三一重工（22.26%）、卡特彼勒（13.17%）、徐挖（9.02%）、斗山（7.63%）、小松（6.83%）。2018年，CR3達到47%，CR5達到62%，行業(yè)前五為三一重工（23.07%）、卡特彼勒（13.01%）、徐挖（11.51%）、斗山（7.96%）、小松（5.03%）。

2、國產(chǎn)品牌份額提升

國內(nèi)建筑工程機械與設備租賃行業(yè)發(fā)展較晚，但投資規(guī)模一直逐步增大。

2017年的投資規(guī)模已達到201.91億元，是十年前的16.22倍。表明近年來工程機械與設備租賃行業(yè)一直發(fā)展良好，哪怕在經(jīng)濟不景氣的時候仍然保持了相當?shù)耐顿Y規(guī)模。

中國建筑機械設備租賃行業(yè)發(fā)展仍處于相對初級階段，國際成熟市場經(jīng)驗來看仍有較大的成長空間。當前中國建筑機械設備租賃消費額占整個工程機械市場需求的比例還不足10%，而海外發(fā)達國家則達到80%以上，日本的建筑工程機械租賃率達到了53%。國內(nèi)房地產(chǎn)發(fā)展以及對于基礎設施建設政策的傾斜，也會造成工程機械租賃市場產(chǎn)生巨大的潛力。

2016-2018年行業(yè)大挖銷量占比由11.5%提升至14.4%，中挖銷量由21.4%提升至25.1%，而小挖機占比有所下降，中大挖銷量占比的提升表明大型基建和礦山開采需求占比不斷提升，2019年基建投資和礦山開采仍將為挖機需求提供強勁動力。

從2017年固定資產(chǎn)投資額結構看，基建、地產(chǎn)、礦山占比分別為27.4%、22.1%和1.5%。2019年1-2月，固定資產(chǎn)投資完成額同比增長6.1%，較18年提升0.2pct，其中基建、地產(chǎn)和礦山開采投資額同比分別增長2.5%、10.6%和41.4%，較18年分別提升0.7pct、2.3pct和37.3pct。

挖機和起重機的應用場景重合度非常高。2018年挖機和汽車起重機銷量分別為18.4萬臺和3.2萬臺，挖機銷量超過歷史高點。

三、發(fā)展趨勢

目前，工程機械產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的最佳方式，也有效支持了國家提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召，成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。

2020年起將加速“國三”標準以下設備報廢清退；起重機與挖機不同，屬于道路移動機械，環(huán)保政策更為嚴格，設備報廢清退執(zhí)行更為徹底，目前可銷售設備為“國五”及以上，但存量設備有一半左右為“國四”及以下標準，2019年7月開始推行“國六”，判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設備銷售騰挪空間。

預測，2019年基建投資增速將提升至10%左右，地產(chǎn)投資增速略降至7%左右，中央經(jīng)濟工作會議中“加強宏觀逆周期調(diào)節(jié)”表述和投資回收期縮短提振客戶購機信心，預計保有量增速將繼續(xù)回升。

隨著近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻，勞動力短缺，人力成本顯著上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。

如今，各行各業(yè)都在謀求產(chǎn)業(yè)的轉型升級，尤其在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術推動下，信息化、自動化、智能化已經(jīng)成為了工程機械企業(yè)發(fā)展的主要路徑。通過機器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式，企業(yè)可實現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設計與生產(chǎn)，大大提升了生產(chǎn)服務的質(zhì)量與效率。

隨著產(chǎn)業(yè)轉型升級的持續(xù)推進，未來工程機械滲透率有望持續(xù)提升，新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業(yè)發(fā)展的重點，而智能化的普及更是重中之重。