LNG，即液化天然氣的英文縮寫，作為一種清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，在能源供應中的比例迅速增加。如今，LNG已在我國眾多行業投入使用，工程機械行業作為能源消耗大戶，LNG產品也已經有了比較成熟的應用。

2015年之前的幾年，LNG憑借清潔、高效、環保的特性在工程機械行業一時間風光無限。在油價高居不下、環保呼聲愈發強烈、排放標準升級的當時，眾多工程機械企業爭相將LNG產品列入優先研發的產品序列。眾多工程機械企業推出包括裝載機、挖掘機、混凝土攪拌車、泵車等在內的LNG產品，其中，尤以裝載機與混凝土攪拌運輸車為主！

然而，幾年過去，如今的LNG工程機械境遇如何呢？

據了解，雖然2015年前的LNG工程機械產品叫好，卻并不叫賣，無論是LNG產品相對于柴油動力產品高出一籌的價格，還是在于加氣站數量的限制，LNG工程機械產品銷量相對于總體銷量而言卻寥寥可數。

隨著2015年油價的跌跌不休，原本LNG的成本優勢不斷削弱，2015年的柴油價格在一段時間內甚至比LNG還要便宜，使原本就并不成熟的LNG工程機械市場更加慘淡。

而進入2017年以來，隨著工程機械市場回暖，加氣站數量的增多、環保呼聲的愈發強烈以及油價的持續回調，LNG工程機械產品又開始再度出現在了行業視野。

加氣站數量不斷增多

據統計，2002年，全國僅有2座LNG加氣站。2011年，全國僅有不到200座加氣站，2012年便增至600多座，2013年增至近2000座……2016年全國LNG加氣站達到了2460座，較2015年同比增長8.85%。

從全國分布來看，我國LNG加氣站多集中分布在華北及華東沿海地區，與下游消費區域重合。數量上，LNG加氣站與全國約9.68萬座加油站相比，還有著天壤之別，但其不斷的發展確實看得見的。而據分析，未來，隨著LNG推廣的不斷深入，我國LNG加氣站數量有望超過4000座，一度困擾LNG工程機械產品推廣的加氣網點少問題正在逐步解決。

政策不斷加碼 LNG喜迎大發展

為加快推進天然氣利用，提高天然氣在我國一次能源消費結構中的比重，有效治理大氣污染。日前，國家發改委、財政部等十三個部門聯合出臺了《關于推進天然氣利用的意見》。

《意見》提出，未來天然氣將逐步成為我國現代清潔能源體系的主體能源之一。到2020年，我國天然氣在一次能源消費結構中的占比力爭達到10%左右，地下儲氣庫形成有效工作氣量148億立方米；到2030年，力爭將天然氣在一次能源消費中的占比提高到15%左右，地下儲氣庫形成有效工作氣量350億立方米以上。

同時，《意見》鼓勵地方政府因地制宜配套財政支持，推進天然氣管道、天然氣車船、船用 LNG 加注站、天然氣調峰電站等項目的發展。這為LNG工程機械產品的推廣提供了政策支持。

LNG工程機械產品不斷升級 經濟性凸顯

隨著技術的日新月異，工程機械產品也在不斷升級換代，節能降耗、智能控制等新技術在各類工程機械產品上有了集中體現。而LNG工程機械產品也隨之不斷升級，經濟性也在不斷凸顯！

LNG工程機械歷經兩年多的沉淀，市場無疑具備著極大潛力。然而，如何將LNG工程機械產品大規模推廣到市場，真正讓用戶切身感受到LNG產品的環保、成本等優勢，則需要企業與市場之間的不斷磨合，需要后市場的迅速跟進，更加需要政府的大力支持。LNG工程機械的發展還有很遠的路要走，但相信，隨著LNG的使用推廣與技術的不斷進步，以及環保政策與理念的加推，LNG工程機械未來將迎來穩定的增長空間，成為工程機械大家庭中重要的一份子。